Yamaha F100

Potenze e cilindrate cominciano a farsi importanti con l'F100, eclettico fuoribordo made in Yamaha che aspira a essere “la scelta giusta” per un'ampia rosa di utenti. Da chi ci lavora a chi lo sceglie per le gite estive, da chi lo usa per lo sport al diportista “duro e puro”, nelle intenzioni di Yamaha in tanti possono trovare diletto nell'utilizzo di questo moderno quattro tempi.

Che è moderno a partire dal design, con una calandra importante ma compatta, caratterizzata da linee sfuggenti e dalla classica grafica della Casa, e con un gambo che esprime davvero bene l'idea della solidità. E' un “motorone”, a partire dai 1596 cm3 di cilindrata, ma allo stesso tempo si dimostra al passo coi tempi per quanto riguarda consumo di carburante ed emissioni inquinanti.

Ciò grazie a un propulsore quattro cilindri in linea, a doppio albero a camme in testa, con quattro valvole per cilindro; la sua capacità di erogare coppia e potenza in maniera fluida e decisa è agevolata dal corpo farfallato di grosso diametro, che assicura un preciso e copioso afflusso di aria ai cilindri.
Il sistema di iniezione elettronica multi point EFI si fa carico invece di gestire con precisione la carburazione in base alle condizioni operative del motore, tarando di continuo la miscela aria/carburante in base alle informazioni inviate dalla rete di sensori alla centralina.
Il tutto si dovrebbe tradurre in ciò a cui tutti i produttori e gli utenti aspirano: meno consumi, meno emissioni inquinanti, performance migliori.

Interessante dotazione opzionale è la strumentazione digitale multifunzione Yamaha: due strumenti digitali consentono di tenere sott'occhio tutti i parametri di funzionamento del motore e, se necessario, di intervenire con tempestività; se gli strumenti son presenti, il trolling ad esempio si può regolare direttamente dal contagiri, a step di 50 rpm.
E' di serie invece il Power trim & tilt, con trim ad ampia escursione (fino a -4°) e tilt limiter opzionale. Sempre di serie troviamo il sistema PrimeStart per partenze sicure al primo colpo e l'Y-COP, immobiliser di tipo automobilistico che consente disattivare/attivare il sistema di avviamento del motore da lontano, tramite un telecomando.