Apreamare Maestro 51
Lancha
-
Astillero:
Apreamare -
Modelo:
Maestro 51 -
Naciòn:
IT -
Website:
http://www.apreamare.it -
Diseñador:
Studio Zuccon Project- Marine Design & Service -
Precio: 0 €
Descripciòn Embarcaciòn
Maestro 51 è una delle imbarcazioni dei cantieri sorrentini Apreamare.
Il progetto è frutto di una collaborazione tra l’engineering dello studio Marine Design & Service (di Umberto Tagliavini), che ha curato la carena ed il progetto, e gli architetti dello Studio Zuccon International Project, che hanno curato il design degli interni e delle sovrastrutture.
La tuga è fornita di vetrate che si aprono verticalmente Il ponte principale ospita a prua un ampio prendisole, mentre il flybridge accoglie un altro prendisole a prua ed un altro angolo dinette, con divano e tavolo.
L’accesso da poppa all’area coperta avviene tramite una porta a vetri scorrevole. La zona living si compone di un divano ad L a tribordo con un tavolo e di un altro divano lungo la murata di babordo.
La timoneria è disposta a semicerchio, ha un’ampia seduta e si colloca a proravia e gode di un parabrezza perfettamente verticale che garantisce una piena visibilità durante la navigazione.
Scendendo sottocoperta, a babordo, si incontra immediatamente la cucina in forma di L, con frigorifero, fornelli e lavabo a doppia vasca. L’allestimento della zona notte prevede tre cabine- una armatoriale a prua e due per gli ospiti, con letti singoli, a centro barca. I bagni sono due. Al disotto della piattaforma di poppa si colloca un’altra cabina singola, destinata all’equipaggio.
La motorizzazione a bordo della Maestro 51 prevede due motori Man R6 con trasmissione V-drive della potenza di 800 HP ciascuno, per una velocità massima di 31,5 nodi.
Il progetto è frutto di una collaborazione tra l’engineering dello studio Marine Design & Service (di Umberto Tagliavini), che ha curato la carena ed il progetto, e gli architetti dello Studio Zuccon International Project, che hanno curato il design degli interni e delle sovrastrutture.
La tuga è fornita di vetrate che si aprono verticalmente Il ponte principale ospita a prua un ampio prendisole, mentre il flybridge accoglie un altro prendisole a prua ed un altro angolo dinette, con divano e tavolo.
L’accesso da poppa all’area coperta avviene tramite una porta a vetri scorrevole. La zona living si compone di un divano ad L a tribordo con un tavolo e di un altro divano lungo la murata di babordo.
La timoneria è disposta a semicerchio, ha un’ampia seduta e si colloca a proravia e gode di un parabrezza perfettamente verticale che garantisce una piena visibilità durante la navigazione.
Scendendo sottocoperta, a babordo, si incontra immediatamente la cucina in forma di L, con frigorifero, fornelli e lavabo a doppia vasca. L’allestimento della zona notte prevede tre cabine- una armatoriale a prua e due per gli ospiti, con letti singoli, a centro barca. I bagni sono due. Al disotto della piattaforma di poppa si colloca un’altra cabina singola, destinata all’equipaggio.
La motorizzazione a bordo della Maestro 51 prevede due motori Man R6 con trasmissione V-drive della potenza di 800 HP ciascuno, per una velocità massima di 31,5 nodi.
Datos Tècnicos Del Barco
Datos Generales
-
Eslora màxima:
15.6 m -
Eslora de flotaciòn:
12.1 m -
Manga:
4.8 m -
Calado:
1.38 m -
Desplazamiento
30000 kg -
Lastre:
kg -
Enderezamiento:
N/A -
Materiales de construcciòn:
Datos De La Vela
-
Àrea de la vela:
m2 -
Armamento:
-
Vela mayor:
m2 -
Espinàquer:
m2 -
Gènova
m2 -
I:
m2 -
J:
m2 -
P:
m2 -
E
m2
Motor
-
Motor:
Man R6 -
Hp:
800 -
Transmisiòn
V-drive -
Depòsito combustible:
2240 lt
Internos
-
Materiales internos:
legni -
Cabinas
3 -
Literas:
6+1 -
Depòsito combustible:
2240 lt -
Capasidad personas:
12 -
Inodoro:
-
Depòsito agua
510 lt