Absolute 56 Fly, la prueba de una reina

Es difícil no quedar deslumbrado por la belleza del nuevo Absolute 56 Fly. Amplio, intrigante y de líneas decididamente aerodinámicas, este yate convence también por su capacidad de poner a los invitados en comunicación con su entorno, un gran trabajo de diseño que Absolute Yachts ha concretado y sintetizado en este modelo.

Los laterales abiertos, las terrazas de popa sin barreras y los enormes ventanales, presentes tanto en la cubierta principal como en los camarotes, gritan al mundo el deseo de vivir en contacto con el mar, estableciendo un nuevo estándar de mercado, del que el nuevo Absolute 56 Fly es el protagonista absoluto.

Una nueva forma de interpretar el mar, por tanto, en la que el astillero ha dado un paso más, también en términos de impacto sensorial y medioambiental.

Gracias a los paneles solares integrados en el T-Top, que por sí solos proporcionan alrededor de un kilovatio y medio y pueden, por tanto, «sostener» por sí mismos los servicios de a bordo, es posible permanecer fondeado en absoluto silencio, sin utilizar el generador. No es de extrañar que las ventanas de la cubierta principal se puedan abrir eléctricamente, y la circulación natural del aire resultante es mucho más agradable que el aire acondicionado.

Una serie de innovaciones que supuso una tentación tan irresistible para nosotros que no pudimos esperar a subir a bordo.

Probando el nuevo Absolute 56 Fly

Es fácil salir del amarre, el nuevo Absolute 56 Fly evoluciona con una precisión milimétrica, sólo unos «toques» al joystick y enseguida estás en aguas abiertas. Estamos conduciendo desde la cubierta principal y la visibilidad es excelente en todas las direcciones, el parabrisas y las grandes ventanas laterales ofrecen una visión ininterrumpida, un detalle importante al que el astillero ha prestado la debida atención.

Fuera de babor cambio del joystick a los aceleradores, poniéndolos en monopalanca y activando el trim activo. Esta es la configuración que prefiero para las pruebas de mar, con la electrónica gestionando tanto el trimado como el equilibrio de RPM puedo dedicarme sólo a «escuchar el barco», a sentir cómo se mueve en el agua.

Acelero y el casco entra inmediatamente en planeo, a menos de doce nudos. Este yate sale del agua con una facilidad impresionante, casi sin esfuerzo. Por otro lado, Absolute Yachts cuenta con la mayor experiencia del mercado en el uso de motores IPS, y los cascos especialmente diseñados aprovechan las geometrías ideales para este tipo de propulsión. Esto queda inequívocamente demostrado por el consumo por milla que, para una embarcación de dieciocho metros y tres cubiertas, es siempre muy bajo y, aunque la velocidad aumente, se mantiene casi constante.

El mar hoy está ligeramente agitado, el viento produce una ola viva de aproximadamente un metro de altura que el Absolute 56 Fly, navegando a 19/20 nudos, despeja sin ningún problema, sin ruido y sin sacudidas, el confort de navegación es realmente notable.

Aprieto a fondo el acelerador pero el resultado sigue siendo el mismo, incluso a máxima velocidad, incluso a 28 nudos contra viento y mar, este casco muestra unas cualidades superlativas mientras, de nuevo, me sorprende gratamente el consumo que, incluso en estas condiciones, nunca supera los 8,7 litros por milla náutica recorrida.

Intento frenar sin reducir la velocidad, el Absolute 56 Fly se inclina un poco y continúa sin frenar, transmitiendo siempre una gran confianza.

Tentado por este comportamiento, decido girar al máximo, la escora aumenta pero, de nuevo, este casco consigue sorprenderme manteniendo su rumbo circular, como si fuera sobre raíles.

Me pongo al día con nuestras olas, que ahora se suman a las del mar vivo, y me preparo para el impacto pero… pero nada porque al barco simplemente no le importa, y sigue navegando sin impacto, con un nivel de confort sin precedentes.

Vuelvo a ponerme en rumbo recto, reduzco la velocidad a 20/22 nudos y disfruto del espectáculo del viento azotando las blancas crestas de las olas.

Así es como deberían navegar todos los barcos, exactamente.

Cómo es el nuevo Absolute 56 Fly

Enorme ha sido el esfuerzo de diseño, como decíamos en la introducción, realizado por el astillero para desarrollar un barco realmente diferente a lo que hemos visto hasta ahora y capaz de poner en contacto a sus huéspedes con el mar.

Basta con mirar a la popa para darse cuenta de ello, donde dos terrazas, una en el flybridge y otra en la bañera de popa, utilizan un mobiliario modular extraordinariamente bien hecho y la ausencia de estructuras fijas para crear unas vistas de una belleza incomparable.

Y lo mismo se puede sentir al caminar por la cubierta principal, donde las interminables ventanas permiten que la mirada recorra 360°, eliminando efectivamente los límites entre el interior y el exterior.

Aquí hay un gran sofá en forma de U que, colocado junto a un segundo sofá a un lado, crea un ambiente íntimo, dedicado a socializar o a ver la televisión emergente. La cocina está situada en el borde de las puertas correderas de cristal y, desde aquí, puede servir fácilmente tanto al comedor exterior como al interior.

Subiendo al Flybridge, que en tamaño y extensión se asemeja al de un setenta pies, encontramos una segunda zona de estar caracterizada por la presencia de un sofá de 6/8 plazas y un mueble bar completo con nevera, placa y fregadero. Los sofás modulares ofrecen la fantástica posibilidad de cambiar de disposición y función, según las necesidades del momento.

Avanzando un poco más, en el lado de babor encontramos el puesto de mando de dos plazas, mientras que en el lado de estribor hay un sofá en forma de L y el enorme solárium del flybridge.

Caminando por las cómodas pasarelas, se llega a la proa donde, de hecho, se ha realizado otra obra maestra de racionalización del espacio. Los dos sofás opuestos, equipados con una mesa central y luces retráctiles, crean una cuarta zona de estar que, ventilada cuando está fondeada y reservada cuando está en el puerto, da a este yate un lujo que normalmente sólo está disponible en yates mucho más grandes.

El respaldo del sofá de proa también se puede abatir, ampliando el tamaño del solárium de proa.

El camarote principal es una verdadera suite de cinco estrellas. Enorme y situado en la proa, se beneficia de las ventanas más grandes de todo el barco, lo que permite al propietario disfrutar de una vista del mundo exterior que, francamente, no tiene parangón con ninguna otra embarcación.

La suite del propietario también está equipada con un vestidor, una boiserie/escritorio y un cuarto de baño, que es de gran tamaño y está colocado por viga, está amueblado con materiales finos y reitera fuertemente el alto nivel que este astillero ha logrado ahora.

Incluso la cabina Vip, que es en efecto una segunda maestría, impresiona por su nivel de acabado y dimensiones.

La zona del lavabo está abierta para que entre mucha luz, mientras que los aseos y la cabina de ducha están en habitaciones separadas. También aquí, al igual que en el principal, encontramos una cama central king-size con mesitas de noche laterales y amplios espacios de paso que hacen que este camarote sea muy acogedor.

Completa la zona de descanso un tercer camarote doble con dos camas, cuyo cuarto de baño dedicado también sirve de aseo de día. El camarote de la tripulación, equipado con dos camas individuales, armarios y un baño completo con ducha, tiene un acceso privado desde el pasillo de popa.

Aquí, el astillero ha creado un espacio que, dada la facilidad de conducción de esta embarcación, será sin duda el más popular entre los hijos del propietario, que podrán volver a altas horas de la noche sin molestar a nadie a bordo.

Rendimiento medido

Datos técnicos

ABSOLUTE YACHTS.COM