Azimut Verve: el primer contacto en el Fort Lauderdale Boat Show

Aquí està, lo hemos visto y tocado. A lo largo de los muelles del FLIBS, el Fort Lauderdale International Boat show, hemos tenido la oportunidad de subir a bordo de uno de los barcos más esperados de la temporada, el «pequeño» Azimut, el Verve 40.

Es un barco muy interesante, ya que combina todas las características típicas de los day cruiser americanos, junto a la sofisticación estilo italiano. Marcos de hecho la entrada por parte de Azimut Yachts en el segmento walkaround deportivo americano. En comparación con estos, sin embargo, se pueden contar dos importantes «triunfos»: su estilo elegante, y una mayor disponibilidad de espacios «en el piso de abajo».

En la cubierta. La bañera está diseñada para ofrecer una gran convivencia: sofá en forma de L que se puede convertir en C deslizando el asiento trasero hacia los asientos guìas de Harken, mientras que la mesa de comedor, retráctil de control eléctrico, le permite convertir toda la zona en un generoso solarium de popa. Equipado con barra de bar, nevera, amplio refrigerador, doble barbacoa y una bodega de vinos opcional este espacio garantiza al propietario y su huéspedes todo lo necesario para unos momentos de relax y diversión. 

En la proa, además clásica solarium para dos personas con respaldos reclinables, se encuentran dos sofás contra puestos que permiten un amplio almacenamiento bajo los asientos . Por último, en el muro izquierdo en popa, una parte de la tabla se abre girando hacia el exterior transformàndose en una cubierta lateral conveniente, con acabado en teca y con escalera de baño integrada.

La consola de dirección se caracteriza por un diseño moderno; La instrumentaciòn es completamente digital, con la ausencia total de cuadros y botones analógicos. Los tres asientos asientos son muy cómodos y protectores para garantizar la máxima ergonomía y seguridad incluso a altas velocidades. Una ventanilla en el techo integrada en el hardtop se puede abrir para la ventilación durante la navegación.  

El Lower Deck es una de las zonas más interesantes de este nuevo modelo. El astillero ha logrado aumentar el espacio disponible a bordo, convirtiendo el Verve 40 en un barco verdadero de fin de semana. Hay un comedor central y cocina, una cabina, completamente separada, con espacios generosos y un cuarto de baño. Si es necesario, la zona de estar se puede convertir en cama supletoria

El Verve 40 tiene un casco a V en geometría variable, con un ángulo de 15 ° a popa y así ubica tres Mercury Verado 350 Hp para una velocidad máxima de 44 nudos y una velocidad de crucero de 37.

 

Verve 40 – Datos técnicos

Eslora total 12,97 m
Eslora casco 9,1 m
Ancho max 3,84 m
Inmersión (a plena carha, hélices) 0,97 m
Desplazamiento (seco) 11.9 t
Motorización 3 x MERCURY Verado 350 HP
Transmisión V-Drive
Casco V variable, 15° en popa
Velocidad máxima (carga de prueba) 44 nudos
Velocidad crucero (cargo de prueba) 37 nudos
Depósito combustible 1300 lt
Depósito agua dulce 250 lt
Cabinas 1
Puestos para descanso 2+2
Servicios 1
Material de construcción VTR
Constructor Azimut Yachts
Design exterior & concept Neo design & Azimut Yachts
Design interior Azimut Yachts

Redacción

Recent Posts

Exclusiva: Magazzù M16, las primeras fotos navegando

Podemos confirmarlo: el nuevo Magazzù M16 es mucho más que un maxi-rib. Es más bien… Read More

mayo 8, 2024

CAP CAMARAT 9.0 WA serie 2, a cada cual su aventura

El Cap Camarat 9.0 WA Serie 2 de Jeanneau, con un nuevo casco en V,… Read More

mayo 7, 2024

Jeanneau Sun Odyssey 350: prueba en el mar de un pequeño gran velero

Jeanneau Sun Odyssey 350: una prueba de mar sorprendente.Hay veleros que nacen realmente bien y… Read More

mayo 6, 2024

Scanner Marine, los cinco protagonistas Envy en el Palma Boat Show

Scanner Marine es un astillero que nunca ha dejado de mantenerse al día, interceptando las… Read More

mayo 4, 2024

Sun Fast 30 One Design, prueba en el mar de un monotipo rápido y revolucionario

El nuevo Jeanneau Sun Fast 30 One Design es un velero diseñado para que las… Read More

mayo 2, 2024

This website uses cookies.