Noticias

Se llama EcoDeck, es una alternativa a la teca natural y es una resina

No es teca, no es plástico y no se limita a utilizarse para revestir cubiertas en lugar de madera. Se llama EcoDeck® y es un sistema de pavimentación a base de resina de poliuretano que ofrece numerosas ventajas que lo hacen adecuado para una gran variedad de aplicaciones.

Este material, que está conquistando el mercado de los superyates, tiene un efecto muy natural y cálido y, gracias a que se prefabrica antes del montaje, puede colocarse fácilmente y permite un acabado sin juntas.

Una de las principales ventajas de EcoDeck® es su durabilidad. Este suelo es extremadamente duradero (el fabricante holandés afirma que puede durar hasta 20 años) y puede soportar el peso y el desgaste diarios sin sufrir daños. Además, es flexible, lo que significa que puede adaptarse a diferentes superficies y movimientos sin agrietarse ni romperse.

Otro punto fuerte de EcoDeck® es su carácter respetuoso con el medio ambiente. Este material no contiene disolventes nocivos y también está fabricado con materiales reciclables, lo que contribuye a reducir el impacto medioambiental. Además, sus características también lo hacen resistente a las algas, lo que reduce el mantenimiento necesario para mantenerlo limpio y en buen estado.

EcoDeck® es antideslizante y proporciona un excelente agarre, una característica muy útil cuando se utiliza fuera de las embarcaciones, como en cubiertas, entarimados o escalones. 

Gracias a su versatilidad, EcoDeck® puede utilizarse de muchas maneras diferentes. Puede utilizarse para suelos interiores, cubiertas, revestimientos y techos. Además, también es apto para barandillas, peldaños y rejillas, ofreciendo así una solución completa para las necesidades de las embarcaciones que lo utilizan.

En definitiva, una larga serie de ventajas a las que se suma también el hecho de que no se decolora con el paso del tiempo y se puede solicitar en el color que se desee, basta con dibujarlo en la escala RAL y listo.

Al utilizarlo para mantas, también eliminaremos el viejo problema de los comentes que, en el caso de EcoDeck®, están fabricados con la misma resina por lo que forman un todo con el resto del material.

La empresa matriz nos informa también de que a partir del próximo mes de enero llegará también una versión con acabado brillante, que podrá utilizarse por tanto para interiores, pasamanos de embarcaciones de época o superficies que merezcan este tratamiento.

EcoDeck® tampoco es nuevo, existe desde hace más de diez años y se ha utilizado con satisfacción en cruceros, por lo que puede decirse que ha sido ampliamente probado.

Se suministra en varios grosores, a partir de 8 milímetros (8,7 kg por metro cuadrado) y, si se requiere una pieza especial de mayor grosor, también puede suministrarse con un núcleo de espuma para ayudar a aligerar el peso total.

 

giorgiobruno

Recent Posts

La elegancia italiana llega a América con dos obras maestras de Rio Yachts.

Rio Yachts desembarca en el escenario del Salón Náutico de Palm Beach 2024 donde, representada… Read More

mayo 8, 2024

Exclusiva: Magazzù M16, las primeras fotos navegando

Podemos confirmarlo: el nuevo Magazzù M16 es mucho más que un maxi-rib. Es más bien… Read More

mayo 8, 2024

CAP CAMARAT 9.0 WA serie 2, a cada cual su aventura

El Cap Camarat 9.0 WA Serie 2 de Jeanneau, con un nuevo casco en V,… Read More

mayo 7, 2024

Jeanneau Sun Odyssey 350: prueba en el mar de un pequeño gran velero

Jeanneau Sun Odyssey 350: una prueba de mar sorprendente.Hay veleros que nacen realmente bien y… Read More

mayo 6, 2024

Scanner Marine, los cinco protagonistas Envy en el Palma Boat Show

Scanner Marine es un astillero que nunca ha dejado de mantenerse al día, interceptando las… Read More

mayo 4, 2024

This website uses cookies.