Arsenales, centros de investigación, universidades, departamentos tecnológicos de la Armada y empresas privadas serán los protagonistas, del 19 al 23 de junio de 2018, dentro del arsenal de La Spezia, de la sexta edición de Seafuture. La fórmula bien probada es concentrarla
Continúa en su desarrollo The International Yachting Media, la startup italiana desarrollada por Net2Web, es una incubador de proyectos digitales que, en solo cuatro años, se ha establecido como el medio náutico más leído en el mundo. La Revista de TouslesBateaux.fr, la
Grand Banks es una marca que ha vinculado su nombre a un estilo preciso: Downeast Style. Es un término que indica una visión de las cosas, un enfoque estilístico típico de las costas que van desde Canadá hasta Maine. En el caso
En el Mets Trade en Amsterdam conocimos a Pietro Formenti, presidente de European Boating Industry (EBI), la asociación europea que reúne a varias organizaciones nacionales de operadores nauticos. Nuestro entrevista tiene lugar al final de una importante reunión que ha elaborado un
Ha pasado otro año de camino juntos y el personal de Todoslosbarcos desea agradecer a todos los lectores que nos han acompañado en este viaje. Les deseamos que puedan tener un maravilloso 2018 y sobre todo, lleno de días pasados en el
La fecha límite està muy cercana. En veinte días, que es el 31 de diciembre es la fecha límite para todos los fabricantes de pinturas antiincrustantes, para presentar a la Agencia Europea de Sustancias Químicas, la ECHA, el expediente relativo a su
No se trata de un proyecto nuevisimo, el barco se presentó hace tres años, pero sus líneas vintage de rara belleza, combinadas con las últimas tecnologías, lo convierten en un barco digno de mención incluso en un salón, como el de París,
Un bote de nueve metros se puede considerar como el más grande de los modelos pequeños o el más pequeño de los grandes. La posición que se le da es a la configuración general, pero sobre todo a los acabados y el
Ha sido definido como el velero sin mástil. De una manera quizás más halagador, alguien, incluso el astillero, lo indica como el barco destinado a los marineros que han decidido pasar al motor. Nadie, sin embargo, parece haber predispuesto a definir bella
La crisis de Mondomarine, una de las realidades históricas y entre las más importantes de la industria de la construcción naval, ha sufrido un cambio con el enjuiciamiento de inicio en el interrogatorio de la alta dirección de la empresa. Ayer por
Por todos los bellos momentos en el que nos han regalado su atención, por todos los momentos en el que pensaron junto a nosotros mientras navegaban o simplemente, tenìan deseos de barco y de mar y lo realizaron navegando entre nuestras páginas
«Si es cierto que la virtud tiene como objeto pasiones y acciones, en las que el exceso es un error y se culpa al defecto» (Ndr-Aristóteles), entonces tal vez podamos entender completamente el secreto del éxito de Luca Brancaleon, el nuevo Gerente
El pronóstico del tiempo dio, a lo largo de la costa toscana, un sureste de alrededor 18 nudos, lluvia y algunas tormentas eléctricas. Nuestro destino era el Golfo de La Spezia, por lo tanto, una entrada segura incluso con un empeoramiento inesperado.
«Estamos en el calor, todo está seco y ahora nos dirigimos hacia el sur. A bordo, sonríes todo el tiempo «. A las 5.45 UTC de esta mañana, 6.45 hora italiana, Dee Caffari ha confiado a un tweet todo su alivio. El
Zar Formenti desembarca nuevamente este año al Salón Náutico de París con una conspicua flota de barcos que no deja de capturar la atención del zarista ultramar, donde el «Made in Italy» conquista cuotas de mercado cada vez más considerables. Un área
Hace exactamente un año, aquí en París, el astillero RM Fora Marine fue mostrado a la prensa, por primera vez, los diseños del nuevo RM 1370, destinado a reemplazar al 1360. Aparecieron evidentes algunos cambios externos, en primer lugar, el roda de