Se llama Proyecto Maverick y es la nueva sala de exposiciones flotante del Grupo Quick, uno de los principales fabricantes internacionales de equipos marinos. Fruto de una remodelación completa de ocho meses de un yate a motor Falcon 80 de 1996, el Proyecto Maverick servirá como buque de demostración e investigación y desarrollo de la creciente cartera de productos de la empresa de Rávena, que lo utilizará para mostrar en directo sus tecnologías náuticas de vanguardia.
Conozcamos, pues, el extraordinario trabajo realizado por Quick para el restyling de esta embarcación y, sobre todo, el innovador equipamiento a bordo, a la espera de poder admirarlo en directo. De hecho, el Project Maverick se presentará en primicia en el Salón Náutico de Génova, que tendrá lugar del 21 al 26 de septiembre.
El restyling del Project Maverick por Aldo Parisotto
El arquitecto Aldo Parisotto ha diseñado el diseño del Project Maverick. El objetivo del trabajo era hacer que el barco pudiera utilizarse tanto como yate a motor ideal para un crucero familiar como para acomodar a un mayor número de invitados, incluidos responsables de prensa y clientes, para las pruebas de mar que organizará Quick. El orgullo del barco es el llamativo sistema de iluminación interior y exterior Arcipelago Capsule Collection, diseñado por Parisotto+Formenton Architetti en exclusiva para la marca Quick Marine Lighting.
«Me atrajo la idea de reacondicionar un yate a motor de los años 90 y darle la doble función de yate familiar ordinario y buque de demostración de las tecnologías punteras de Quick», explica el arquitecto Parisotto. «Por ejemplo, la distribución se ha rediseñado para que el flujo de tráfico a bordo sea más fluido y la cocina es ahora más parecida a las cocinas abiertas que estamos acostumbrados a ver en un restaurante de gama alta».
La remodelación también afectó al fly deck, del que se retiró la grúa auxiliar para trasladarla a la nueva plataforma móvil de Sanguineti Chiavari (empresa adquirida al 100% por Quick este mismo año), situada a popa para garantizar más espacio a los invitados a bordo. A continuación, se prestó gran atención a la elección de materiales ecosostenibles, como la teca sintética para los materiales interiores y exteriores.
Qué ver en la sala de exposiciones
Como sala de exposiciones flotante, el Proyecto Maverick contiene todos los productos y sistemas emblemáticos de Quick. Además del contador de cadenas, los mandos a distancia, el inversor, el cargador de baterías, los calentadores de agua y la Red Náutica Quick, los principales sistemas de a bordo incluyen:
Qué ver en la sala de exposiciones
Como sala de exposiciones flotante, el Proyecto Maverick contiene todos los productos y sistemas emblemáticos de Quick. Además del contador de cadenas, los mandos a distancia, el inversor, el cargador de baterías, los calentadores de agua y la Red Náutica Quick, los principales sistemas de a bordo incluyen:
- MC2 Seacentric System, un sistema de estabilización compuesto por las aletas estabilizadoras Viator, las aletas de trimado Intercepta y el estabilizador giroscópico Quick Gyro. Accionadas por motores eléctricos síncronos, las aletas Viator son muy silenciosas y extremadamente compactas, lo que permite instalarlas fácilmente en yates como el Falcon 80. Además, las Intercepta son un sistema plug-and-play totalmente integrado con las aletas gracias a un software propio que les permite leer la dinámica del casco y coordinar los movimientos en condiciones de mar variables. Combinado con el Quick Gyro, este sistema representa la nueva frontera de la estabilización a bordo.
- Molinete de ancla XR6, un nuevo modelo que amplía la histórica gama XROY de molinetes con motores de CA, CC e hidráulicos. El XR6 ofrece una potencia de motor de entre 3 y 5,5 kW con una carga máxima de trabajo de 1.700 kg.
- Hélices de maniobra BTAC 300S, nuevas hélices dobles síncronas que representan el primer paso hacia una revolución tecnológica en la gama BTAC equipada con motores asíncronos. Con la misma potencia, empuje, rendimiento y absorción, la nueva hélice BTAC 300S de motor síncrono pesa un 70% menos y es un 30% más compacta que el modelo asíncrono correspondiente.
- Colección Arcipelago Capsule, una solución de iluminación versátil e innovadora para espacios interiores y exteriores, diseñada por Parisotto+Formenton Architetti. Las fuentes de luz LED tienen una amplia gama de opciones de montaje y están alimentadas por controladores integrados de alta eficiencia para una iluminación potente y energéticamente eficiente con una vida útil prevista de varios miles de horas.
- La plataforma de popa Sanguineti Chiavari, de accionamiento hidráulico, permite elevar, arrastrar y botar la embarcación de forma automática. La estructura está fabricada íntegramente en aluminio anodizado y se suministra con un soporte para el casco y una contrabrida interna para su fijación a la embarcación. También está equipada con un sistema de bloqueo en la posición totalmente elevada para garantizar la seguridad incluso en caso de fallo del sistema.
«Nos embarcamos en esta aventura para crear un banco de pruebas en el que desarrollar el software de integración para que todos los elementos funcionen perfectamente juntos, no sólo nuestros productos, sino también el piloto automático, la electrónica de navegación, las comunicaciones, el diagnóstico remoto, etc.», comenta Michele Marzucco, CEO de Quick. «El hardware es una cosa, pero el desarrollo de software es un proceso constante que se lleva a cabo entre bastidores. El barco es un vehículo fantástico para probar los sistemas de Quick en el agua, pero también es una herramienta de investigación y desarrollo continuos para seguir perfeccionando las tecnologías implicadas.»
Para más información: www.quickitaly.com
