Sea Voyager blocado en el Atlàntico por una red de pesca

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Tenía que llegar a Portugal a finales de septiembre, pero su viaje terminó frente a la costa de Nueva Escocia hace unos días cuando una «unidad de la Marina de Canadá lo recuperò.

Naufragò asi el experimento de la barca de 4 metros Sea Voyager, totalmente autónomo gracias a sus paneles solares y sin piloto, saliò el pasado 1 de junio desde los Estados Unidos. Las intenciones de sus diseñadores, Isaac Penny y Christopher Sam, debería haber sido el primer medio autònomo y a propulciòn  solar a cruzar el Océano Atlántico.

A detener Sea Voyager fue una red de pesca a la que el barco a energia solar se enrredò el 23 de junio, después de sólo 540 millas cerca de Sable Island.

2Fue la tripulación de la fragata HMCS San Giovanni della Royal Canadian Navy a localizar y recuperar, el 29 de junio pasado, el pequeño barco, que aunque si mide tan sólo 4 metros, asi a la deriva representaba un peligro para la navegación.

Es evidente que algo ha ido mal en los sistemas de seguridad del Sea Voyager. Cuatro metros de largo y equipado con 240 vatios de paneles solares capaces de producir 7 kWh por día en verano y tres de invierno, que fue diseñado con un sistema modular que permitiría en la ocurrencia de un fallo en uno de los elementos, el intervención de un módulo doble de repuesto.

3Incluso la robustez del Sea Voyager aparecìa como una garantía contra la dureza de los elementos naturales. La construcción es totalmente de aluminio a un peso de 250 kg peso considerable también ha querido incluso por los diseñadores para crear una cierta inercia que podría proporcionar una mayor estabilidad direccional en el océano.1Paradójicamente, su fuerza y ​​seguridad han hecho que el Sea Voyager, una vez a la deriva, un peligro potencial para la navegación. Dentro de hecho, dos compartimentos estancos estaban preparados que garantizaban inafondabilidad.

El objetivo, a una velocidad de 2 nudos, era llegar en cuatro meses a las costas de Portugal. Pero una simple red de pesca ha puesto fin al desafío.

Sin embargo, los dos diseñadores no se dan por vencidos y no excluyen dentro de poco volver a intentar el experimento.

 

Nico Caponetto

A professional journalist, Nico Caponetto started his career as a newspaper journalist before entering yachting publishing 10 years ago. A sailing instructor, he has been sailing for 35 years. For some years, he has been working as journalist, skipper and instructor alternatively, teaching sailing, delivering boats and providing charter services.

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