Quizás la marca CE no fue suficiente para la histórica empresa de Pavia que, ahora generalizada en casi todo el mundo, acaba de aprobar una de las certificaciones más estrictas existentes: la NMMA. La National Marine Manufacturer Association es la asociación estadounidense que certifica el cumplimiento de los estándares del American Boats & Yacht Council que, en el país que ama las siglas, se denomina más sintéticamente: ABYC.
E basta leggere il manifesto dell’ NMMA per capire di cosa si tratta :«NMMA Engineering Standards Department manages NMMA Certification, the premier product certification program for boats, yachts, boat trailers, PWC and marine oils in the United States. It’s our mission to help marine manufacturers succeed in providing safer products for the boating industry.»
Lo que de manera más sintética significa que es el organismo responsable de garantizar la seguridad de los productos marinos comercializados en los Estados y, en un país donde las causas duran meses y no años y donde los abogados trabajan como porcentaje de la compensación, es una cosa tremendamente seria.
¡Y ZAR Formenti, noticia que llegò desde el recién concluido Miami Boat Show, ha superado la inspección para la cuarta renovación consecutiva!
«Un agradecimiento especial para el inspector de la NMMA, Steve Carrier, por habernos guiado en estos años con profesionalismo para lograr estándares y normas de calidad, esenciales para enfrentar el severo mercado de los EE. UU.» Declara orgulloso y satisfecho Piero Formenti «Gracias también a mi hijo Luca, quien ha podido implementar con gran compromiso y seriedad todas las sugerencias y recomendaciones del Supervisor, que hace que ZAR Formenti sea la única empresa italiana que produce RIB y pueda presumir de este importante reconocimiento»
La prestigiosa certificación de calidad «NMMA Boat & Yacht Certification» juzga el respeto y el cumplimiento de las estrictas normas de seguridad y construcción de la IBYC, la Guardia Costera de los EE. UU. Y la EPA.
Lo que significa que para obtener la certificación, un inspector debe poder inspeccionar físicamente cada modelo, producido y comercializado en los EE. UU., Al menos una vez al año. Si el inspector encuentra algunas brechas, todas deben ser correctas, de lo contrario no se emitirá el certificado.
En definitiva, una seria certificación que, finalmente, da garantías reales a los navegantes.
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