Bali 4.1: en estreno mundial va en escena la comodidad.

En el salòn de los multicascos de La Grand Motte aparece en estreno mundial el primer ejemplar en el mundo del Bali 4.1, el sucesor de Bali 4.0. La versión actualizada del «pequeño» del astillero francés, hace que este barco de 40 pies esté hecho para navegar en absoluta relajación, teniendo espacios disponibles simplemente impensables para un 40 pies.

El éxito de Bali 4.0 fue excelente, con más de 140 unidades vendidas en versiones armatorias y chárter, rápidamente conquistó una parte muy importante del mercado. El Bali 4.1, con la nueva popa revisada y modificada, sin duda tendrá un gran efecto sobre el público, en solo 40 pies, una mayor comodidad que en su predecesor.

Para aumentar las áreas dedicadas a la relajación, en el nuevo Bali 4.1 aparece en popa con un cómodo sofá, muy grande, con capacidad para hasta 5 personas. Debajo de él hay una taquilla grande, una solución que también hace que esta área sea habitable y cómoda, aumentando efectivamente el espacio, ya muy grande, que estaba presente en 4.0.

Las dos plataformas de popa ligeramente cuadradas son pequeñas playas sobre el mar, subiendo de nuevo encontramos inmediatamente el nuevo sofá para delimitar la cabina, protegido por la extensión del flybridge. Con la escotilla basculante abierta, creas un entorno único e increíblemente grande con el salòn.

En su interior lo que llama la atención es la continuidad de los espacios, no hay nada que obstaculice la visión desde la popa hasta la proa. A la izquierda encontramos el salòn con una mesa para 6 personas, en el lado opuesto un sofá ofrece un lugar cómodo para relajarse. En la proa, la cocina transversal al casco, con el refrigerador a columna, está en conexión directa con el salòn de proa gracias a una ventana deslizante muy grande, que garantiza la luz y el flujo de aire en todo el barco. En el lado opuesto de la cocina, el área de cartas con una gran mesa.

Para acceder a las cabinas, se baja por las escaleras que conducen a los cascos laterales. Las pendientes son cómodas y espaciosas, especialmente para un 40 pies y robustos pasamanos garantizan un agarre seguro.

La versión que estamos viendo tiene el casco de estribor dedicado al armador y ofrece el baño en el extremo de la proa con un box ducha muy grande y un fregadero «de casa». El casco del armador, tiene un corredor privado con un sofá y un escritorio, termina en la popa con una cama doble con pasarelas laterales y bien iluminado por tres tragaluces, dos de los cuales se pueden abrir y uno fijo encima de la cama.

El otro casco, el de «invitados» se puede configurar con uno o dos baños, la versión con un solo baño, tiene la ventaja de un box ducha muy grande, en detrimento de la privacidad y practicidad del baño; las cabinas son: en popa, con una cama doble y en proa, un poco más sacrificada, con una cama doble sin pasillos a los lados y con una viga completa, que se estrecha hacia el piè de la cama. Incluso aquí no falta la luz, gracias a los grandes tragaluces, equipados con persianas y mosquiteros.

Subiendo y avanzando hacia la proa, encontramos los canales delanteros anchos y bien protegidos. Aquí se llega a una gran área de relajación que consta de una gran terraza para tomar el sol, que reemplaza a la red clásica, y una sala de estar completamente amueblada. Aquí el astillero ha explotado al máximo todo el espacio disponible, haciendo que esta área sea muy cómoda y utilizable.

También en el Flying bridge el espacio obtenido es tanto: dos chaise longues a la izquierda de la timonera y otra terraza detrás del timonel. Desde el timón tenemos todas las maniobras concentradas y al alcance de la mano y la visibilidad es buena.

El plano velico del Bali 4.1 es simple y efectivo: un foque de 33 metros y una vela mayor de 50 metros hacen que el funcionamiento de este catamarán sea básico. Un código 0 asegurará una superficie de vela correcta también para los portadores.

Para los motores, la elección recayó en Volvo Penta, en los estándar de 20 CV, se recomienda preferir los dos motores opcionales (8,345 €) de 45 CV.

Importador para Italia

Datos técnicos del Bali 4.1