Piero Formenti es Presidente de Confindustria Nautica, en sustitución de la cúpula directiva de la asociación.

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Piero Formenti es el nuevo Presidente de Confindustria Nautica. La decisión se produce después de que el Consejo General de la Asociación celebrara ayer una sesión extraordinaria, tras la decisión de Saverio Cecchi de autodimitirse.

Piero Formenti tiene una gran experiencia en funciones de este tipo, vicepresidente de Confindustria Nautica desde 2015 hasta la actualidad, fue presidente de EBI (European Boating Industry) durante dos mandatos consecutivos, de 2015 a 2019, y sigue siendo vicepresidente apoyando a Robert Marx, el actual presidente.

Lombardo, nacido en 1958, lleva cuarenta años casado con Donatella, con quien tiene un hijo, Luca, que trabaja con él en la empresa. Zar Formenti es uno de los fabricantes de embarcaciones neumáticas más veteranos del mercado, en activo desde 1979, y cuenta con una red de distribución mundial.

«Con la misma dedicación con la que me he implicado en el crecimiento de la empresa, que dirijo con mi mujer y mi hijo, me pongo a disposición de las empresas asociadas con espíritu de servicio», declaró Piero Formenti al término de la reunión del Consejo General.

Piero-Formenti
Piero Formenti en asamblea con Linos Voskarides, miembro de la Comisión Europea

La coyuntura económica internacional muestra signos de ralentización de la progresión respecto a un trienio de crecimiento sin precedentes que en 2023 llevó al sector a un récord histórico en términos de facturación, exportaciones y, en consecuencia, de empleados, que han pasado en conjunto de 160.000 a 200.000 en los últimos cinco años», subraya Formenti, »especialmente en lo que respecta al sector de la pequeña náutica, donde se prevé una contracción del mercado en algunos segmentos de producto y en algunas zonas geográficas, fuertemente condicionada por el aumento de los tipos de interés y por una restricción del acceso al crédito.

Por lo tanto, necesitamos respuestas rápidas en materia de simplificación administrativa, competitividad de los pabellones, plazos de matriculación, reglamentación de los nuevos combustibles ecológicos, formación, competitividad de los puertos turísticos, gradas y refugios, que hagan globalmente competitivo el sistema italiano y permitan a las empresas disponer de un entorno lo más favorable posible para seguir realizando inversiones».

«Precisamente en estas circunstancias de mercado», prosigue Formenti, «la consolidación y el crecimiento del Salón Náutico Internacional de Génova son aún más importantes. He leído con pesar algunos comentarios en la prensa sobre el valor del apoyo económico público prestado a la que es la segunda mayor feria italiana, después del Salón del Mueble, y la tercera del mundo en lo que respecta a la industria náutica, que genera 65 millones de ingresos inducidos sólo en Liguria (La Casa de Europa – Ambrosetti, «Rapporto Liguria 2030», julio de 2023), pero que sigue estando a la cola en lo que respecta al apoyo prestado a los eventos extranjeros competidores. Precisamente por este motivo», concluye Formenti, »a lo largo de los años el Plan de Eventos del ICE también ha aumentado su apoyo al Salón Náutico, con la conciencia más general de que Italia necesita trabajar como sistema en ferias internacionales italianas que sean un punto de referencia para los sectores del Made in Italy. En este sentido, creo que aún queda trabajo por hacer».

Luca D'Ambrosio

Editor-in-Chief and Journalist. With more than 30 years spent in the publishing industry and 20 sailing and racing with his boats Luca have a very deep working nautical knowledge.

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