La planificación del crucero Los controles en nuestro bote se han realizado, todo parece estar en orden, el bote brilla como un espejo; finalmente estamos listos para navegar! Pero ahora nos viene una duda; ¿Dónde vamos? Durante todo el invierno, nuestros pensamientos se
Cabo enredado en la hélice Si ha elegido agosto para sus vacaciones en barco, prepárese para aceptar los inconvenientes que conlleva la sobrepoblación de los puertos y amarres. Uno de los mayores peligros que se encuentran al navegar a motor, precisamente en
Si quieres hacer feliz a un marinero, dile que su barco tiene las velas malas. Con esta expresión no es habitual indicar los velados tradicionales y candidamente blancos, sino las amarillas de dar envidia, o las más perversas gris azulado o incluso
La elección meditada de una justa ancla. Hace unos días se sentìan las quejas a bordo, pero esta vez parecía el comienzo de un verdadero motín, tanto que, para no terminar como el Capitán Bligh, acepté las súplicas de la tripulación, que
Si la salida fuera solo de un día entonces llevarìamos los bocadillos habituales, de lo contrario nos adaptamos a las conservas de atún o terminamos en los restaurantes, en sentido estricto «water front», de la costa de Istria, Dalmacia, la Costa Azul,
Balsa salvavidas: 20 horas a bordo La balsa salvavidas es una herramienta indispensable a bordo, por más que la esperanza sea la de nunca tener que usarla. Pero, ¿cómo es la vida adentro? ¿Cómo aprovechar al máximo el equipamiento básico ofrecido por
El verano se acerca, suben las temperaturas, el deseo de abandonar los amarres crece. Nos ha sucedido a todos nosotros, probablemente al comienzo de nuestra carrera como marineros trotamundos, hacer preguntas o pedir consejos para poder partir, sin demasiadas preocupaciones, para el
Nudos en el barco Además de duplicar la fuerza del viento, la altura de las olas y el peso del pescado capturado, otro de los clásicos «dispararos» de los marineros indudablemente respecta los nudos. «El as de guìa lo hago con una
Balsa salvavidas: prueba de permanencia a bordo Los equipos de seguridad en el barco, las balsas salvavidas en particular, son un asunto serio, pero si nunca han asistido a un curso de seguridad en mar, no tendrán, en la mayoría de los casos,
Para aquellos que no pueden resistirse a las listas, aquí está mi clasificación personal de las cinco cosas que no se deben hacer absolutamente durante unas vacaciones en barco para tener paz a bordo. 1 – Contradecir al comandante: es el pecado
Gennaro Coretti y el aparejo a Queche John Goode es un instructor de vela que vive y trabaja en Southampton, miembro del Instituto de Navegación Real, es a menudo el examinador de los candidatos al famoso título de instructores del RYA, el equivalente
En este artículo vamos a ver cómo instalar el piloto automático a bordo de una embarcación de un solo motor, el tutorial incluye, ademàs del texto, un vídeo que explica cómo calibrar el instrumento después de su instalación. Nuestra pasión por el
Ajuste del Foque Como hemos visto en el caso del ajuste de la vela mayor, también para el foque el objetivo es dar a la vela una forma correcta. En términos generales podemos decir que si actuamos con el carril, es decir,
Cuando Ali me dijo que si quería, podía tomar el timón, estaba especialmente preocupado por agarrarlo donde pensé que el no lo había tocado con los pies. Así que me levanté en la cubierta de popa y para imitarlo mantuve la barra
¿Cómo se puede pensar en el barco cuando afuera está nevando? Sin embargo, es posible si consideramos que este medio es parte de nosotros y ya se ha arraigado allí en esa parte del cerebro en la que todos cultivamos nuestras pasiones.
En sus marcas, listos, fuera. Con este aire tan tibio te da ganas de anticipar l varo en agua del velero y por lo tanto de proveer a las tareas usuales de control y verificación que preceden al lanzamiento de la primavera